一个点上的棋子假如为其它子的进营搭桥， 那么就有价值， 搭桥  越多，价值越大。以右收为例，常常以 5，8 ，11 为基本构架，那么各  个点的进营道路可做如下剖析：为 1 位搭桥的是 2 和 8，为 2 位搭桥  的是 5，为 3 位搭桥的是 6 和 11，为 4 位搭桥的是 8，为 5 位搭桥的  是 ，为 6 位搭桥的是 5，8 ，为 7 位搭桥的是 8，11 ，为 8 位搭桥的是 ，  为 9 位搭桥的是 11，为 10 位搭桥的是 11，4 堵住了 1 和 6 的进营路  线，9 堵住了 2 和 7 的进营道路， 10 堵住了 3 的进营道路。那么初步  盘算的各点价值为  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

0 1 0 -2 2 1 0 4 -2 -1 4

此中 2，5 ，6，8 四个点为正分，为这几个点搭桥的点应当再加一  次分，于是调整为  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

0 1 0 -2 4 1 0 5 -2 -1 4

0

1 0

-2 4 1

0 5 -2 -1

4

价值高的棋子应当赶早进营， 价值低的晚进营，负分的最终进营。

这一实践与阿托软件的大营中点位的分值基本上是差不多的， 互相印  证了两者的科学性。 它有两个条件， 一是采取从右侧收棋的性命线收  官定式，二是大营里面没有棋子， 因此在收官进程中各个点的价值就  会不时的调整变化。 这些点的价值算是对收官的思绪的参考， 实战中  还庞杂得很。

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